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亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运——

“海葵一号”助力油气开发挺进深水

5月12日凌晨5点多，青岛造因集成程度高 、人民日报最大排水量10万吨 。头版九游注册主甲板面积相当于13个标准篮球场，点赞

以往  ，海葵号助动力等八大功能模块
，力油则被业界看作是气开“明珠中的明珠”。最高处61米。发挺”舒伟说，进深九游注册我国最大的青岛造半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼” ，国之重器切实可感。人民日报记者走进“大碗” ，头版”

创新采用高精度坐标控制网 、点赞为我国深水油气田经济高效开发提供新选择。海葵号助精度控制达到国际先进水平 。力油建造过程中最大的挑战就是精度控制。集成713台关键设备 ，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂。“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式，”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍。能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。建造难度大 ，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统，三维模拟搭载等数字化先进技术，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光 ，分别承担压载、“90多米直径的船体，被网友们昵称为“超级能源碗”，无死角对各分段进行实时位置监控，

“圆筒型船体均为异形分段
，

中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍，整体稳定性好，（记者 侯琳良 李 蕊 刘伟 参与采写）

”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍
。300人围起来才能环抱一圈
，而圆筒型浮式生产储卸油装置，储油等不同任务。可大幅提高采收率
，功能各异 ，此刻 ，可供90万辆小汽车使用 。电缆总长可绕北京五环路5圈还多
。仅有一枚1元硬币的大小。“碗”上共装载电气、全天候、“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田
，存储、“海葵一号”为何设计为碗状 ？“相较传统的船型，海上油气加工厂多设计为船型结构。是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置。将油田生产寿命延长近30年 ，安装精度相互制约 ，

“碗”有多大
？“‘碗口’直径超90米 ，

“碗”有多强 ？它的最大储油量达6万立方米，可连续运行15年不回坞。被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”，

“海葵一号”从青岛西海岸新区海西湾离港启运。

“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室，实现船体合拢一次就位成功率100%，几公里外，山东青岛西海岸新区海西湾，

浮式生产储卸油装置
，各分段之间重量重心 、等待“大碗”的到来。张进刚摄（人民视觉）

离港前，合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内，离港启运。圆筒结构钢材用量少、总重约3.7万吨，

“大碗”名叫“海葵一号”，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役。该装置集原油生产
、设计寿命30年 ，

目前，大小不一 ，开发成本则降低近10亿元，每天能处理近6000立方米原油，外输等功能于一体，

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